지금 이 회사는 2026년 9월 기준
- KTX와 일반 열차, 수도권 광역전철, 화물 열차를 운영합니다.
- 2026년 하반기에는 관제 분야 신입과 전문, 경력직, 체험형 인턴 공고가 열려 있습니다.
알리오 요약 손익계산서 기준 2025년 매출은 7조 3,170억 원이고 영업손익은 -3,524억 원입니다.
- 매출은 2023년 이후 해마다 늘었습니다.
- 상장
- 비상장 (공기업(준시장형), 주무부처 국토교통부)
- 3년 흐름
- 매출 2023년 6조 3,730억 원, 2024년 6조 8,620억 원, 2025년 7조 3,170억 원. 영업이익 2023년 -4,415억 원, 2024년 -736억 원, 2025년 -3,524억 원
현금과 부채, 투자, 인력 추이 자세히
- 인력 추이
- 일반정규직 신규채용은 2023년 1,590명, 2024년 1,596명, 2025년 3,201명입니다(알리오 신규채용 현황)
최근 기사 3건
리더의 생각 김태승 사장, 2026-03부터
30여 년 동안 연구원과 대학에서 물류와 교통, 철도 산업의 발전 방향을 연구하고 가르쳤다. 2026년 3월 3일 한국철도공사 사장에 취임했다.
철도의 가장 중요한 가치를 안전으로 보고 국민과 직원의 안전을 최우선에 두겠다고 밝혔습니다. 지역과 산업을 잇고 친환경 교통수단 역할을 하며 국가균형발전에 힘쓰겠다고 했습니다.
한국철도공사(코레일) 기관장 인사말 · 20262026년 3월 3일 취임사에서 여섯 과제 가운데 첫째로 국민과 종사자의 안전을 최우선으로 보장하는 안전문화를 들었다. 안전설비 투자와 AI, 로봇을 쓰는 과학적 안전관리 시스템이 필요하지만 그것만으로는 안전이 보장되지 않는다며, 정시운행보다 안전운행, 사고 빈도보다 심각성, 책임추궁보다 원인규명을 앞세우는 문화가 구호로 남아 있지 않은지 돌아보자고 했다. 이런 문화는 문서 매뉴얼이 아니라 구성원이 실천으로 몸에 익힐 때 생긴다고 보고, 현장의 목소리가 경영진의 결정으로 바로 이어지게 하겠다고 밝혔다.
코레일 사보 korailstory (2026년 3+4월호 취임사) · 2026-03지금의 고속철도 통합을 국민이 준 마지막 기회로 보고, 분리 운영에서 생긴 불편과 비효율을 없애 국민 부담을 줄이는 것을 통합의 목적으로 정리했다. 주요 노선의 좌석 공급 확대와 통합 예매시스템 조기 구축을 약속했고, 통합의 완성은 조직표를 하나로 만드는 것이 아니라 한 팀이 되는 것이라고 말했다.
코레일 사보 korailstory (2026년 3+4월호 취임사) · 2026-03고속철을 뺀 일반철도와 화물철도의 만성 적자를 공사 적자의 주된 원인으로 짚고, 일반철도 승객이 고속철 도입 전의 절반으로, 화물 수송량이 공사 출범 때 5천만 톤에서 2천만 톤 아래로 줄었다고 밝혔다. 이를 그대로 받아들여서는 안 된다며 고속철과 무궁화호, 지역버스를 잇는 연계 수송망, 에너지트레인, 용산정비창 같은 유휴 부지와 역세권 개발을 방향으로 내놓았다.
코레일 사보 korailstory (2026년 3+4월호 취임사) · 2026-03노동조합을 대화 상대를 넘어 경영의 파트너로 대하겠다고 했고, AI와 디지털 기술 도입으로 생기는 업무 변화와 고용 문제는 충분히 논의하는 과정을 반드시 거치겠다고 밝혔다. 30여 년을 연구원과 대학에서 보내 현장을 잘 모른다고 스스로 인정하며, 직원이 부르는 곳이면 어디든 찾아가 배우겠다고 했다.
코레일 사보 korailstory (2026년 3+4월호 취임사) · 2026-03김태승 사장은 30여 년 동안 물류와 교통, 철도를 연구하고 가르친 학자 출신으로, 2026년 3월 취임하며 안전문화 정착을 임기 최우선 과제로 꼽았습니다. 면접에서는 정시보다 안전을 앞에 둔 판단이나 책임을 따지기보다 원인을 찾은 경험, 그리고 고속철도 통합과 AI 전환 속에서 지원 직무가 맡을 몫을 말할 수 있게 준비하세요.
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평판 공개된 후기, 기사, 공식 자료를 바탕으로 AI가 정리한 인상
국토교통부 소관 준시장형 공기업으로 상시 종업원이 약 3만 1천 명입니다. 알리오 공시 기준 2025년 일반정규직 신규채용이 3,201명으로 공공기관 가운데 채용 규모가 큰 곳입니다.
자주 언급되는 강점
- +공공기관 가운데 신규채용 규모가 크다
- +학력 무관 채용과 고졸 채용이 함께 열린다
- +서류가 적부 판정이다
자주 언급되는 약점
- −근무지가 전국 역과 사업소라 순환 근무가 있다
- −교대 근무 직무가 많다
철도 운영, 차량, 전기, 토목 직무로 전국 어디서든 일할 수 있는 지원자
2026-09-25 기준. 수치 평점이 아니라 반복되는 주제를 정리한 것이며 개인 리뷰는 싣지 않습니다.
회사가 말하는 가치 출처: 공식 페이지
사람을 중심에 두고 생각하며, 열린 마음으로 주변과 소통하고 협력하는 사람입니다.
고객만족을 위해 꾸준히 배우고 노력해 담당 분야의 전문성을 갖춘 사람입니다.
현실에 안주하지 않고 한국철도의 글로벌 경쟁력과 미래 발전을 계속 추구하는 사람입니다.
문화 키워드 (공식 자료 + 후기에서 반복 등장)
연봉과 복지
- 평균 연봉
- 약 7,738만 원 (일반정규직 1인당 평균 보수액, 2025년 결산, 알리오 경영공시. 2023년 6,863만 원, 2024년 7,091만 원, 평균 근속 15.9년)
- 신입 개발자
- 신입 초임은 공개 자료를 확인하지 못해 비워 두었습니다
- 기준
- 공시와 공식 자료
- 복리후생 항목은 알리오 경영공시 '복리후생비'와 '그 밖의 복리후생제도' 항목에서 기관별로 확인할 수 있습니다
채용 프로세스
- 11차 서류전형: 입사지원서 적부 판정
- 22차 필기시험: 2배수 선발, 직업기초능력평가 30문항, 직무수행능력평가 30문항, 철도법령 10문항
- 33차 면접시험: 필기 50%와 면접 50%를 합산해 최종 합격자 선정
2026년 하반기에는 관제 분야 신입사원 55명(9월 23일부터 10월 7일까지), 전문직과 경력직, 청년 체험형 인턴과 장애인 체험형 인턴을 뽑습니다. 서류는 적부 판정이라 필기 점수가 사실상 당락을 가릅니다. 알리오 공시 기준 일반정규직 신규채용은 2025년 3,201명입니다.
이렇게 지원하면 좋아합니다 공개된 채용 기준과 리더의 말에서 정리했습니다
입사지원서가 요건에 맞으면 필기로 넘어가니 지원 자격(자격증, 거주지 제한 등)을 틀리지 않게 적는 것이 가장 중요합니다.
하반기 청년 체험형 인턴은 사무보조와 고객안내 같은 업무를 경험하는 과정입니다. 정규직 채용 절차와 구분해서 지원하세요.
공식 채용직무 소개에서 관제 업무를 거친 역무팀장은 이 일의 가장 중요한 태도로 열린 귀와 동시에 몇 가지 상황을 판단하는 힘을 꼽았습니다. 이례 상황에서 사방의 소리를 들으며 우선순위를 정했던 장면 하나를, 무엇을 먼저 듣고 무엇을 먼저 결정했는지 순서대로 말할 수 있게 정리해 두세요.
김태승 사장은 취임사에서 책임추궁보다 원인규명을 앞세우는 안전문화를 임기 최우선 과제로 삼았습니다. 실수나 사고에 가까웠던 경험을 이야기할 때는 원인을 어떻게 찾았고 같은 일이 다시 생기지 않게 무엇을 바꿨는지에 무게를 두세요.
코레일은 예약발매시스템 차세대 구축, KOVIS AI 고도화, 통합안전관리플랫폼, 레일 AI 허브까지 약 2,200억 원 규모의 AX 사업을 발주하고 있고, 상반기 전문, 경력직도 AI와 디지털 철도 서비스, 역세권 개발 분야에서 뽑았습니다. 하반기 전문, 경력직에 지원한다면 본인 경력이 이 가운데 어느 사업에 쓰일지 한 문장으로 말할 수 있게 준비하세요.
회사가 공개한 채용 안내, 대표와 리더의 인터뷰, 채용공고에 반복해서 나오는 표현을 근거로 정리한 해석입니다. 합격을 보장하지 않습니다.
이 직무는 이런 사람을 찾습니다 기술블로그, 채용 인터뷰, 링크드인에서
사업·마케팅 2
2005년 역무원으로 들어와 로컬관제원과 열차종합관제 관제사를 거쳐 2025년 역무팀장이 됐다. 지시와 클릭 한 번으로 열차가 서고 움직이는 관제를 가장 재미있었던 일로 꼽으며, 이례 상황이 터지면 사방의 소리를 들으면서도 빠르고 정확하게 판단하는 능력이 필수라고 했다. 자동화가 늘어도 현장 돌발 상황 대처는 사람의 몫이라 사람 중심으로 시스템을 이해하는 시선이 더 중요해진다고 봤고, 절대 타협하지 않는 것으로 규정을 들었다.
이ㅇㅇ 역무팀장 (사무영업 직렬, 2005년 입사) · 한국철도공사 채용직무 소개 (직원 인터뷰)KTX에 전력을 대고 전차선과 통신, 신호, 변전 설비를 관리하는 고속전기사업단에서 현장 안전을 총괄한다. 작은 신호 이상이나 부품 변화가 고속 열차에 큰 연쇄 반응을 부를 수 있어 작은 변화도 끝까지 추적하는 세심함과 규정, 매뉴얼의 철저한 준수를 가장 중요하게 꼽았다. 센서와 데이터로 이상을 미리 잡는 예방 정비로 바뀌는 만큼 데이터로 위험을 예측하는 능력이 앞으로의 무기가 된다고 봤고, 신입 시절의 자신에게는 요령 부리지 말고 기본에 집중하되 기술 변화를 두려워하지 말라고 하고 싶다고 했다.
유ㅇㅇ 기술안전팀장 (고속전기사업단, 2005년 입사) · 한국철도공사 채용직무 소개 (직원 인터뷰)기타 1
무궁화호와 ITX-새마을 같은 일반열차에 타서 객실 안전과 서비스를 맡고, 정차 때마다 승강문을 여닫으며 기관사와 출발 신호를 주고받는다. 학생회와 봉사활동, 서비스직 아르바이트에서 처음 보는 사람을 상대하고 돌발 상황을 풀어 본 경험이 입사 준비에 가장 도움이 됐다고 했다. 면접에서는 남을 배려했거나 책임감 있게 움직였던 경험을 차분하게 보여 주라고 권했고, 혼자 탄 열차에서 승강문 고장을 매뉴얼대로 처리한 일로 이례 상황 매뉴얼을 미리 익혀 두는 게 중요하다는 것을 배웠다고 전했다.
강ㅇㅇ 여객전무 (열차승무 직렬, 2025년 입사) · 한국철도공사 채용직무 소개 (직원 인터뷰)지원 전에 알아둘 것
- 필기에 철도법령 10문항이 들어갑니다. 철도산업발전기본법, 한국철도공사법, 철도사업법을 따로 준비해야 합니다.
- 최종 합격은 필기 50%와 면접 50%로 정하므로 필기 점수를 끝까지 가져갑니다.
- 취업지원대상자, 장애인, 기초생활수급자, 북한이탈주민, 다문화가족 등은 공고에 정한 가점을 받습니다.
- 평균 보수, 신규채용 인원, 복리후생비는 알리오(www.alio.go.kr) 기관별 경영공시에서 해마다 확인할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
한국철도공사(코레일) 연봉은 어느 정도인가요?
한국철도공사(코레일) 평균 연봉은 약 7,738만 원 (일반정규직 1인당 평균 보수액, 2025년 결산, 알리오 경영공시. 2023년 6,863만 원, 2024년 7,091만 원, 평균 근속 15.9년)입니다. 신입 개발자는 신입 초임은 공개 자료를 확인하지 못해 비워 두었습니다.
한국철도공사(코레일) 채용 절차는 어떻게 되나요?
한국철도공사(코레일) 채용은 1차 서류전형: 입사지원서 적부 판정 → 2차 필기시험: 2배수 선발, 직업기초능력평가 30문항, 직무수행능력평가 30문항, 철도법령 10문항 → 3차 면접시험: 필기 50%와 면접 50%를 합산해 최종 합격자 선정 순서로 진행됩니다. 2026년 하반기에는 관제 분야 신입사원 55명(9월 23일부터 10월 7일까지), 전문직과 경력직, 청년 체험형 인턴과 장애인 체험형 인턴을 뽑습니다.
한국철도공사(코레일)에 어떻게 지원하면 좋을까요?
한국철도공사(코레일)에 지원할 때 도움이 되는 점은 서류는 적부만 봅니다, 체험형 인턴은 채용과 별개입니다, 관제분야는 동시에 들어오는 정보를 가려 판단한 경험을 준비하세요입니다. 입사지원서가 요건에 맞으면 필기로 넘어가니 지원 자격(자격증, 거주지 제한 등)을 틀리지 않게 적는 것이 가장 중요합니다.
한국철도공사(코레일)은 어떤 사람에게 맞나요?
철도 운영, 차량, 전기, 토목 직무로 전국 어디서든 일할 수 있는 지원자.
한국철도공사(코레일) 분위기와 평판은 어떤가요?
자주 언급되는 강점은 공공기관 가운데 신규채용 규모가 크다, 학력 무관 채용과 고졸 채용이 함께 열린다, 서류가 적부 판정이다입니다. 약점으로는 근무지가 전국 역과 사업소라 순환 근무가 있다, 교대 근무 직무가 많다이 꼽힙니다.
한국철도공사(코레일) 재정 상태는 안정적인가요?
알리오 요약 손익계산서 기준 2025년 매출은 7조 3,170억 원이고 영업손익은 -3,524억 원입니다.
한국철도공사(코레일) 복지는 무엇이 있나요?
복리후생 항목은 알리오 경영공시 '복리후생비'와 '그 밖의 복리후생제도' 항목에서 기관별로 확인할 수 있습니다 등이 있습니다.
진행 중인 공고 4건
직군/경력으로 걸러 보려면 채용공고 페이지에서 한국철도공사(코레일)만 보기
한국철도공사(코레일)는 흔히 공기업으로 묶여 비교됩니다. 공기업 채용 비교에서 공고, 신입 공고, 전형을 나란히 볼 수 있습니다.
같은 업종 회사의 공고는 공기업·공공기관 채용 (14곳)에서 함께 볼 수 있습니다.