HD현대중공업

HD Hyundai Heavy Industries
조선, 함정 / 컨테이너선과 LNG선 같은 대형 상선, 이지스구축함과 잠수함 같은 함정, 선박용과 발전용 힘센엔진을 만듭니다. 2025년 12월 HD현대미포를 합병해 중형선까지 한 회사에서 짓습니다1972년 설립임직원 1만 9,058여 명, 설계 인력 3,400여 명 (회사 소개 페이지 기준)울산 동구 방어진순환도로 1000

"세계 최다 선박 건조에 빛나는 대한민국 대표 조선 기업"

지금 이 회사는 2026년 9월 기준

  • 2025년 12월 HD현대미포를 합병해 함정·중형선사업부를 새로 꾸렸고, 옛 미포 도크를 함정 건조에 쓰며 필리핀, 페루, 사우디 함정 시장과 캐나다 잠수함 사업을 공략합니다.
  • 미국 해군 군수지원함 MRO를 추가로 따냈고 스웨덴 쇄빙선처럼 특수목적선 수주도 넓힙니다.
  • 엔진 쪽에서는 힘센엔진을 미국 데이터센터 발전설비로 팔고, 1조 원 넘게 들여 발전엔진 공장과 SMR 주기기 공장을 짓습니다.
  • 2026년 7월 안전 셧다운 이후 현장 안전 체계를 다시 세우는 일이 가장 급한 과제입니다.
재정 한 줄 평

매출과 영업이익이 3년 연속 늘었고, 2025년 수주는 174억 2천만 달러로 일감이 쌓여 있습니다.

  • 합병으로 자본이 커져 부채비율이 낮아졌습니다.
  • 지원자 입장에서는 이익이 늘어나는 구간이라 성과급 여력이 커졌다는 점과, 업황을 타는 수주 산업이라는 점을 같이 보면 됩니다.
매출 (2025)17조 5,806억 원연결, IR 재무하이라이트 기준
영업이익2조 375억 원연결
순이익1조 4,155억 원연결
매출 추이
11조9,639억
2023
14조4,865억
2024
17조5,806억
2025
영업이익 추이
1,786억
2023
7,052억
2024
2조375억
2025
상장
코스피 329180
전년 대비
2025년 매출은 전년보다 약 21%, 영업이익은 약 2.9배 늘었습니다
2026년 2분기 매출은 6조 3,322억 원, 영업이익은 1조 399억 원으로 합병 효과가 더해져 전년 같은 기간보다 각각 52.7%, 120.6% 늘었습니다
3년 흐름
2023년 매출 11조 9,639억 원에 영업이익 1,786억 원, 2024년 14조 4,865억 원에 7,052억 원, 2025년 17조 5,806억 원에 2조 375억 원입니다
3년 연속 매출과 이익이 커졌습니다
현금과 부채, 투자, 인력 추이 자세히
현금/부채
  • 2025년 말 연결 기준 부채총계 16조 8,214억 원, 자본총계 9조 3,416억 원으로 부채비율은 약 180%입니다
  • 2024년 말 약 240%에서 합병으로 자본이 늘며 낮아졌습니다
  • 조선사는 선수금이 부채로 잡혀 부채비율이 높게 나오는 편입니다
인력 추이
  • 회사 소개 페이지 기준 임직원은 1만 9,058여 명이고 설계 인력이 3,400여 명입니다
  • 2025년 12월 HD현대미포 인력이 합류했습니다
  • 회사 소개 페이지는 2025년 매출을 22조 6,733억 원, 영업이익을 2조 5,320억 원으로 적어 IR 재무제표 수치와 기준이 다릅니다

최근 기사 8건

2026-09-10
울산 온산에 3GW 규모 발전엔진 공장(2028년 가동 목표)을 짓고, 울산조선소 안에 SMR 주기기 전용 공장(2029년 상반기 완공 목표)을 세웁니다. 엔진 설계와 생산, 원자력 쪽 인력 수요가 늘어날 배경입니다.
2026-08-10
힘센엔진 기반 발전설비를 9,560억 원 규모로 공급합니다. 배를 만드는 회사가 엔진으로 AI 데이터센터 전력 시장에 들어가는 흐름입니다.
2026-07-27
특별안전교육과 이틀간 전 사업장 생산 중단, 위험성 평가 재실시를 했습니다. 위험 요소가 없어질 때까지 해당 공정 재개를 막겠다고 밝혔습니다.
2026-07-29
합병 효과가 반영되며 매출과 영업이익이 1년 전보다 각각 52.7%, 120.6% 늘었습니다.
2026-04-22
스웨덴 해사청에서 약 3억 4,890만 달러 규모 쇄빙선 1척을 따냈고 2029년 인도합니다. 특수목적선 시장이 새로 열린 사례입니다.
2026-04-09
암모니아 이중연료 엔진을 단 4만 6천㎥급 가스운반선 2척의 명명식을 열었습니다. 친환경 연료 선박 설계 역량이 앞으로 계속 요구된다는 신호입니다.
2026-02-11
스마트 조선소와 신기술 도입에 따른 일 방식 변화, 고용, 안전보건, 인사제도를 매주 노사가 함께 논의합니다.
2025-12-01
2035년 매출 37조 원을 목표로 내걸었고, 미포의 도크와 인력을 함정 건조에 더해 방산 매출을 10조 원까지 키우겠다고 밝혔습니다.

리더의 생각 이상균, 금석호 대표이사 부회장, 대표이사 사장 (각자 대표)

이상균 부회장과 금석호 사장이 함께 대표이사를 맡고 있습니다. 2026년 3월 정기 주주총회에서 이상균 부회장이 사내이사로 재선임됐고 금석호 사장이 새로 선임됐습니다. 두 사람의 이전 경력은 회사 공식 페이지에서 확인하지 못해 적지 않았습니다.

공정을 안정시키고 생산 체질을 바꾼다

2026년 주주총회 인사말에서 주력 선종 변화에 대비한 공정 안정화, 디지털 기술과 스마트 조선소로의 생산 혁신을 첫 과제로 꼽았습니다. 무탄소 선박과 친환경 연료 엔진으로 중장기 성장 기반을 만들겠다고도 했습니다.

HD현대 뉴스룸 (제7기 정기 주주총회) · 2026-03
합병 시너지로 2035년 매출 37조 원

같은 자리에서 통합 시너지를 바탕으로 2035년 매출 37조 원 달성 기반을 다지겠다고 밝혔습니다. 합병 뒤 첫 주총이라 통합 조직의 성과가 경영진의 주요 평가 기준이 됩니다.

HD현대 뉴스룸 (제7기 정기 주주총회) · 2026-03
미래 조선소와 자율운항선

회사 인사말에서 스마트 조선소 FOS(Future of Shipyard)를 구축해 더 안전한 환경에서 친환경 선박을 짓고, AI를 접목한 자율운항선박으로 해양 모빌리티 시장을 이끌겠다고 적었습니다. 협력사와의 공정거래를 경영 원칙으로 함께 내세웁니다.

HD현대중공업 인사말 · 2026-09
안전 없이는 생산도 없다

2026년 7월 전 사업장 생산을 멈추는 안전 셧다운을 결정했습니다. 회사는 "보여주기식 조치가 아니라"(HD현대 뉴스룸) 안전 문화를 바꾸는 전환점이라고 설명했습니다.

HD현대 뉴스룸 · 2026-07
지원자에게
대표 발언은 공정 안정화, 스마트 조선소, 안전 세 갈래로 모입니다. 생산과 설계 직무라면 디지털 전환과 안전을 자기 경험과 연결해 준비하는 편이 좋습니다.

링크드인에서 이 회사 사람 보기 링크드인 로그인이 필요합니다. 이 사이트는 링크드인 데이터를 저장하지 않습니다

로그인 없이 보려면 구글에서 이 회사 링크드인 글 찾기. 동명이인이 섞일 수 있으니 소속을 확인하세요.

평판 공개된 후기, 기사, 공식 자료를 바탕으로 AI가 정리한 인상

세계 최대 규모 조선소를 가진 회사가 2025년 12월 HD현대미포를 합병하면서 상선, 함정, 중형선, 엔진을 한 회사에서 맡게 됐습니다. 2025년 매출과 영업이익이 크게 늘었고 2026년 2분기에도 영업이익이 1년 전보다 두 배 넘게 늘었습니다. 근무지가 대부분 울산이고, 2026년 7월 전 사업장 생산을 멈추고 안전 점검을 할 만큼 현장 안전을 최우선 과제로 두고 있습니다. 해마다 노조와 임금, 단체 교섭을 하는 회사라 임금과 제도 변화가 교섭 결과에 따라 정해집니다.

자주 언급되는 강점

  • +합병으로 상선, 함정, 중형선, 엔진까지 직무 폭이 넓다
  • +함정 수출과 미국 MRO, 쇄빙선처럼 새 시장이 열리고 있다
  • +발전엔진과 SMR 공장에 1조 원 넘게 투자하며 조선 밖 사업도 키운다
  • +그룹 공통 복지로 식사 제공, 기숙사, 자녀 교육비 지원이 있다

자주 언급되는 약점

  • −근무지가 거의 울산이라 생활 반경이 크게 바뀐다
  • −현장 안전 기준이 엄격해 생산 현장 직무는 안전 절차 준수가 기본 평가 항목이다
  • −합병 직후라 조직과 제도가 아직 정리되는 중이다
  • −수주 산업이라 업황에 따라 실적 변동이 크다
이런 사람에게 맞습니다
큰 구조물을 몇 년에 걸쳐 설계하고 짓는 일을 좋아하고, 울산에서 오래 일하는 것을 받아들일 수 있는 사람

2026-09-24 기준. 수치 평점이 아니라 반복되는 주제를 정리한 것이며 개인 리뷰는 싣지 않습니다.

회사가 말하는 가치 출처: 공식 페이지

세상을 이끄는 혁신

일하는 방식부터 창의적으로 바꾸고, 미래 기술로 산업의 변화를 앞에서 끌라는 뜻입니다.

두려움 없는 도전

한계에 계속 부딪혀 새 가치를 만들고, 실패를 받아들여 도전을 막지 않는 문화를 만들겠다고 적었습니다.

서로에 대한 존중

다양성을 인정하고 열린 소통을 하며, 임직원 개인의 성장을 회사가 존중하고 지원한다는 항목입니다.

모두를 위한 안전

스스로에게 가장 높은 안전 기준을 적용하고, 안전한 제품으로 고객과 사회의 안전까지 지킨다는 가치입니다.

문화 키워드 (공식 자료 + 후기에서 반복 등장)

울산 조선소함정·중형선사업부미포 합병힘센엔진HD현대 그룹 공채안전 최우선

연봉과 복지

평균 연봉
-
신입 개발자
공개 정보 없음
기준
평균 급여는 사업보고서 공개치를 이번에 확인하지 못해 비워 두었습니다. 신입 초임도 공식 공개치를 찾지 못했습니다.
  • HD현대 채용 사이트가 안내하는 그룹 공통 복리후생 기준이며, 계열사마다 일부 다를 수 있다고 밝힙니다
  • 코어타임(10시~15시) 외에는 출퇴근 시간을 고르는 선택근로제를 운영합니다
  • 직원 식당에서 아침, 점심, 저녁을 무료로 줍니다
  • 수도권 밖 사업장에는 기숙사를 운영합니다
  • 법정 휴가와 별도로 하기휴가를 최대 9일 줍니다
  • 만 4~6세 자녀가 있는 직원에게 매월 50만 원의 교육비를 지원하고, 직장어린이집을 운영합니다
  • 선임 승진자는 4박 5일 워케이션을 쓸 수 있고 최대 100만 원을 지원받습니다
  • 종합검진과 의료비를 지원하고 숙박 포인트와 콘도를 운영합니다
  • 책임급 이상은 매월 15만 원 이상의 HD현대오일뱅크 주유 포인트를 받고, 현대자동차 5%와 현대백화점 10% 할인이 있습니다

채용 프로세스

  1. 1서류 전형
  2. 21차 면접
  3. 32차 면접
  4. 4건강검진
  5. 5입사

HD현대 그룹 채용 사이트(recruit.hd.com)에서 계열사 공고를 함께 올리고 지원도 여기서 받습니다. 신입은 서류, 1차 면접, 2차 면접, 건강검진 순서이고 경력은 임원면접 뒤 처우 협의를 거쳐 채용검진을 봅니다. 신입 지원에는 접수 완료일 기준 2년 안에 받은 OPIc 또는 TOEIC Speaking 성적이 필요하고, 남성은 병역을 마쳤거나 면제여야 합니다. 인턴은 학기 16주, 방학 4~9주 근무 뒤 전환면접을 봅니다. FAQ 기준으로 공채는 계열사 간 중복 지원이 기본적으로 안 되고, 불합격 이력이 있어도 재지원할 수 있습니다. 2026년 하반기 신입 공채에서 HD현대중공업은 울산 근무 직무가 대부분이고 기본설계만 분당 GRC 근무입니다.

이렇게 지원하면 좋아합니다 공개된 채용 기준과 리더의 말에서 정리했습니다

    1사업부를 알고 쓰세요

    조선해양사업부는 대형 상선, 함정·중형선사업부는 함정과 옛 미포의 중형선, 엔진기계사업부는 힘센엔진과 발전설비를 맡습니다. 지원 직무가 어느 사업부 일인지 알고 쓰면 동기가 구체적입니다.

    2합병 이야기를 준비하세요

    2025년 12월 미포와 합쳐 2035년 매출 37조 원, 방산 매출 10조 원을 목표로 내걸었습니다. 통합 뒤 중형선 도크를 함정에 쓰는 계획이 면접 화제로 이어지기 쉽습니다.

    3안전을 가볍게 넘기지 마세요

    핵심가치에 '모두를 위한 안전'이 있고, 2026년 7월에는 안전 셧다운으로 전 사업장 생산을 이틀 멈췄습니다. 생산관리와 안전 직무라면 이 조치를 알고 가는 편이 좋습니다.

    4엔진 직무는 발전 시장까지 보세요

    힘센엔진이 미국 데이터센터 발전설비로 팔리고, 울산 온산에 발전엔진 공장을 새로 짓습니다. 엔진기계 설계와 기술영업 지원자는 선박 밖 수요도 함께 이해하고 가면 좋습니다.

회사가 공개한 채용 안내, 대표와 리더의 인터뷰, 채용공고에 반복해서 나오는 표현을 근거로 정리한 해석입니다. 합격을 보장하지 않습니다.

이 직무는 이런 사람을 찾습니다 기술블로그, 채용 인터뷰, 링크드인에서

기획·PM 1

함정 사업 (특수선 경영기획)
오래 걸리는 사업을 끝까지 가져갈 사람

호위함 하나를 수주부터 인도까지 약 10년에 걸쳐 맡는다고 소개하며, 함정을 개발할 수 있는 국내 인력이 매우 적어 희소한 전문가로 클 수 있다고 했습니다. 해군, 방위사업청, 국방과학연구소와 해외 방산 기업까지 협업 상대가 넓어 소통 능력이 자연스럽게 는다고 말했습니다.

조영근 책임매니저 (특수선기획부문 특수선경영기획부) · HD현대 채용 사이트 직무 인터뷰 · 2024-08

기타 1

선박 기본설계 (조선기본계획)
세심함과 끝까지 책임지는 태도

기본계획은 선박의 주요 치수와 구획 배치, 일반배치도를 정하는 모든 설계의 출발점이라고 소개했습니다. 설계 숫자와 도면이 현장에서는 절대적이라 작은 일도 꼼꼼히 보는 세심함, 맡은 일을 끝까지 마무리하는 책임감을 가장 중요한 자질로 꼽았습니다. 인턴 경험이 입사 결정을 굳혔다고도 말했습니다.

윤경채 책임엔지니어 (기본설계부문 기본계획부) · HD현대 채용 사이트 직무 인터뷰 · 2024-08

지원 전에 알아둘 것

  • 신입 공채는 HD현대 그룹 이름으로 한꺼번에 열립니다. 공고 안에서 회사명과 근무지를 골라 지원하므로 HD현대중공업 칸을 정확히 확인하세요.
  • 공채는 계열사 간 중복 지원이 기본적으로 막혀 있습니다. HD한국조선해양이나 HD현대삼호와 저울질한다면 근무지와 직무를 먼저 정하세요.
  • 영어 회화 성적(OPIc, TOEIC Speaking)이 지원 자격입니다. 접수 완료일 기준 2년 안의 성적이어야 합니다.
  • 함정 관련 직무는 방산 사업이라 공고의 추가 요건을 따로 읽어 두는 편이 좋습니다.
  • 기간제 공고(크레인 운전수, 통번역사 등)도 같은 목록에 올라옵니다. 제목의 모집 구분을 보고 지원하세요.

자주 묻는 질문

HD현대중공업 채용 절차는 어떻게 되나요?

HD현대중공업 채용은 서류 전형 → 1차 면접 → 2차 면접 → 건강검진 → 입사 순서로 진행됩니다. HD현대 그룹 채용 사이트(recruit.hd.com)에서 계열사 공고를 함께 올리고 지원도 여기서 받습니다.

HD현대중공업에 어떻게 지원하면 좋을까요?

HD현대중공업에 지원할 때 도움이 되는 점은 사업부를 알고 쓰세요, 합병 이야기를 준비하세요, 안전을 가볍게 넘기지 마세요입니다. 조선해양사업부는 대형 상선, 함정·중형선사업부는 함정과 옛 미포의 중형선, 엔진기계사업부는 힘센엔진과 발전설비를 맡습니다.

HD현대중공업은 어떤 사람에게 맞나요?

큰 구조물을 몇 년에 걸쳐 설계하고 짓는 일을 좋아하고, 울산에서 오래 일하는 것을 받아들일 수 있는 사람.

HD현대중공업 분위기와 평판은 어떤가요?

자주 언급되는 강점은 합병으로 상선, 함정, 중형선, 엔진까지 직무 폭이 넓다, 함정 수출과 미국 MRO, 쇄빙선처럼 새 시장이 열리고 있다, 발전엔진과 SMR 공장에 1조 원 넘게 투자하며 조선 밖 사업도 키운다입니다. 약점으로는 근무지가 거의 울산이라 생활 반경이 크게 바뀐다, 현장 안전 기준이 엄격해 생산 현장 직무는 안전 절차 준수가 기본 평가 항목이다, 합병 직후라 조직과 제도가 아직 정리되는 중이다이 꼽힙니다.

HD현대중공업 재정 상태는 안정적인가요?

매출과 영업이익이 3년 연속 늘었고, 2025년 수주는 174억 2천만 달러로 일감이 쌓여 있습니다.

HD현대중공업 복지는 무엇이 있나요?

HD현대 채용 사이트가 안내하는 그룹 공통 복리후생 기준이며, 계열사마다 일부 다를 수 있다고 밝힙니다, 코어타임(10시~15시) 외에는 출퇴근 시간을 고르는 선택근로제를 운영합니다, 직원 식당에서 아침, 점심, 저녁을 무료로 줍니다, 수도권 밖 사업장에는 기숙사를 운영합니다, 법정 휴가와 별도로 하기휴가를 최대 9일 줍니다, 만 4~6세 자녀가 있는 직원에게 매월 50만 원의 교육비를 지원하고, 직장어린이집을 운영합니다 등이 있습니다.

진행 중인 공고 2건

새 공고가 뜨면 알려드릴까요관심 회사를 고르고 이메일을 남기면, 새 공고나 회사에 큰 변화가 있을 때 메일로 보내드립니다.
관심 회사: HD현대중공업

같은 업종 회사의 공고는 대기업 채용 (27곳)에서 함께 볼 수 있습니다.

비슷한 회사